Марафон ПДД — все 800 вопросов подряд, без таймера

Режим для тех, кому мало двадцати вопросов за подход: все вопросы всех сорока билетов идут одной лентой. Таймера нет, разбор открывается сразу после ответа, прогресс сохраняется — можно закрыть и вернуться.

Чем марафон отличается от билета

• Билет — 20 вопросов, как на экзамене, с оценкой в конце.
• Марафон — все 800 подряд, без ограничения по времени и без «не сдал».
• По темам — только вопросы одного раздела, чтобы добить слабое место.

Кому нужен марафон

Билет даёт срез: двадцать вопросов, оценка, и не всегда понятно, случайность это или закономерность. Марафон даёт полную картину — восемьсот вопросов подряд не оставляют места везению. Через полный проход видно не «примерно сколько процентов», а конкретный список тем, где ошибки повторяются.

Как проходить, чтобы это работало

Марафон не рассчитан на один присест: восемьсот вопросов — это несколько часов. Прогресс сохраняется, поэтому разумнее разбить его на подходы по сорок–шестьдесят вопросов, с разбором каждой ошибки сразу. Подряд идти без разбора смысла нет: к концу ленты вы забудете, что было не так в начале.

Второй проход всегда быстрее первого и информативнее: то, что осталось ошибкой и во второй раз, — это уже не невнимательность, а незнание, и с ним нужно разбираться отдельно, по разделу Правил.

Три режима и когда какой

• Билет — двадцать вопросов, как на экзамене, с оценкой в конце. Проверить себя.
• Марафон — все восемьсот подряд, без таймера и без «не сдал». Найти слабые места.
• По темам — только вопросы одного раздела Правил. Закрыть найденное слабое место.

Порядок обычно такой: билет → марафон → темы → снова билеты. Начинать с марафона можно, но тяжело: без представления о структуре экзамена восемьсот вопросов выглядят бесконечными.

Частые вопросы

Запустить марафон